Fukuda BJ4253SMFKB – S2

An tèm de pri pou sèvi ak, machin nan segondè-presyon tren komen se pi efikas gaz.Chanjman pou ekonomize gaz Weichai milti-eta ekipe pa Auman, makonnen ak yon konsepsyon ki lejè, se pi efikas gaz;2. Pri a nan itilize tren an wo-presyon komen se ba ak peryòd garanti a nan Auman se mwatye pi long pase lòt mak, kidonk premye ane a nan lè l sèvi avèk machin nan se nan peryòd garanti a, ak premye ane a nan ranplasman gratis nan la. enjektè gaz, kidonk gen prèske pa gen okenn nesesite pou repare machin nan nan premye ane a.Anpil moun enkyete sou pri a wo nan itilizasyon, ki se yon enkonpreyansyon.3. Teknoloji segondè-presyon komen tren an se yon teknoloji enpòte matirite ki soti aletranje, lè l sèvi avèk enpòte ponp piki gaz, ki gen bon fyab, diminye antretyen ak amelyore prezans.Sekirite a wo anpil.Sekirite Auman a byen koni nan endistri a.Kabinè plen k ap flote ak èrbag tranpaj se premye aplikasyon domestik Auman.Kabinè kò machin lan gen yon pwen depa segondè epi li fèt an akò ak règleman Ewopeyen an.An tèm de sekirite aktif, dyamèt silenn nan angrenaj volan an ogmante pou evite sitiyasyon ijans nan ijans;Auman itilize frenaj motè, WEVB Weichai ak Jacobs Cummins fè distans frenaj la pi kout.An tèm de sekirite pasif, kabin Auman an ka deplase tounen 200mm kòm yon antye apre yon kolizyon, asire sekirite a lavi nan chofè a nan pi gwo limit.4. An tèm de asirans pwoteksyon anviwònman an, Auman satisfè egzijans lwa ak règleman nasyonal yo.Li se yon machin reyèl vèt-etikèt, e pa gen okenn pwoblèm nan enspeksyon anyèl la ak lavant machin ki vin apre.